Land Rover Discovery Sport P300e: 309 CV PHEV y etiqueta 0 de la DGT

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El Land Rover Discovery Sport es uno de los SUV´s más deseados de cuantos hay en el mercado. La última generación ofrece un diseño deportivo a la par que elegante. Pero son sólo eso ya que su dinámica de conducción, sin ser deportiva, ofrece un comportamiento de nivel en carretera. Sin embargo, aunque su oferta mecánica contaba con versiones Mild Hybrid, adolecía de una opción electrificada de mayor rango que ofreciera menor consumo.

Esta situación acaba de ser solventada con el lanzamiento comercial del nuevo Land Rover Discovery Sport P300e. Con ella, los planes de electrificación de la firma inglesa dan un paso más. Ahora, no solo es más atractivo a ojos de los clientes, sino que recibirá la ansiada etiqueta 0 de la DGT. Todo, con un nivel de potencia elevado que asegura prestaciones de primera a la par que bajas emisiones contaminantes. Una joya en toda regla.


La estética del Land Rover Discovery Sport P300e no cambia

A nivel estético el Land Rover Discovery Sport P300e no recibe cambios. Mantiene su atractivo, ya que disfruta del mismo código estético que conocemos de las versiones térmicas. Con todo, ofrece lo mejor de su hermano mayor Discovery con una longitud de carrocería de 4,59 metros. Donde sí hay cambios es en la aleta trasera derecha (lado del conductor). En esta zona, han ubicado la tapa que da acceso al puerto para cargar las baterías.

 

En el lado contrario se sitúa la relativa al depósito de gasolina. Por último, sobre el portón del maletero encontramos el logo identificativo de esta versión híbrida enchufable. Pasando al interior, encontramos un actualizado sistema infotainment que mantiene la pantalla. Ahora suma las funciones necesarias para la gestión del tren motriz híbrido enchufable, pudiendo controlar la carga de la batería así como el flujo de energía entre los motores.

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